České dráhy zahájily testování prototypu modernizovaného bezbariérového vozu pro dálkovou dopravu. Cestujícím a vozíčkářům nabídne klimatizované prostory, novou nástupní plošinu, elektrické zásuvky 230 V 50 Hz pro napájení drobné elektroniky cestujících, např. mobilní telefony nebo notebooky, nově řešené stolky vhodné pro práci nebo stolní hry nebo toaletu s uzavřeným systémem. Vůz má rozdělen interiér do několika částí, ve kterých jsou umístěny čtyři klasické šestimístné oddíly, jeden dvanáctimístný otevřený oddíl, nástupní prostory se zdvižnou plošinou pro nástup vozíčkářů, bezbariérově řešené WC, speciální oddíl pro umístění invalidních vozíků a služební oddíl. V jednom z nástupních prostorů jsou umístěny stojany pro 6 jízdních kol. Bezpečnosti cestování přispávají nové nástupní dveře pro cestující i pro nástup vozíčkářů. Jsou snadno ovládané tlačítky a za jízdy blokovány proti otevření. Celkové náklady na modernizaci dosáhnou 1,5 miliardy Kč.
Vozy budou postupně nasazovány na všechny typy dálkových spojů počínaje vlaky EuroCity přes expresy po běžné vnitrostátní rychlíky. Ještě během letošního roku budou první ze sériových vozů zařazeny do pravidelného provozu na linkách z Prahy přes Brno do Vídně, Bratislavy a Budapešti, z Prahy přes Olomouc do Ostravy, Žiliny a Varšavy nebo z Prahy do Mnichova.
České dráhy v posledních letech investují značné prostředky do bezbariérových
souprav. Jedná se o nízkopodlažní regionální vlaky nebo pro vozíčkáře jinak upravená vozidla. V současnosti vlastní České dráhy téměř 500 bezbariérových vozů nebo souprav a nabízejí bezbariérové cestování ve více než 3 000 dálkových i regionálních vlaků.
Zdroj:www.helpnet.cz
